PANGKALPINANG BABELTV.COM— Tren kendaraan ramah lingkungan di Indonesia terus meningkat pada 2026. Mobil listrik (electric vehicle/EV) semakin populer, namun di sisi lain mobil hybrid justru masih dianggap sebagai pilihan paling realistis oleh sebagian masyarakat.
Data terbaru menunjukkan, kedua teknologi ini sama-sama tumbuh, tetapi dengan karakter pasar yang berbeda.
Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, penjualan mobil listrik murni (BEV) pada Januari 2026 mencapai 10.211 unit, sementara mobil hybrid (HEV) berada di angka 4.195 unit.
Meski mobil listrik unggul secara angka bulanan, tren jangka panjang menunjukkan hybrid masih memiliki posisi kuat. Pada 2024, penjualan hybrid bahkan mencapai 59.903 unit, lebih tinggi dibanding mobil listrik yang berada di angka 43.188 unit.
Fenomena ini memperlihatkan bahwa mobil listrik memang sedang naik daun, apalagi dengan masuknya berbagai merek baru—terutama dari China—yang menawarkan harga lebih kompetitif.
Pada Februari 2026 saja, penjualan mobil listrik nasional mencapai 12,27 ribu unit, naik hampir 20% dibanding bulan sebelumnya.
Namun, hybrid tetap bertahan karena dianggap lebih “aman” bagi pengguna yang belum siap sepenuhnya beralih ke listrik.
Menurut pengamat otomotif, hybrid adalah teknologi transisi.
“Hybrid masih relevan karena tidak bergantung penuh pada infrastruktur charging,” ujar analis otomotif dari industri kendaraan nasional.
Salah satu faktor utama yang membuat hybrid dinilai lebih realistis adalah keterbatasan infrastruktur kendaraan listrik di Indonesia.
Mobil listrik membutuhkan:
- Stasiun pengisian (SPKLU)
- Waktu charging yang lebih lama
- Adaptasi gaya berkendara
Sementara hybrid:
- Tidak perlu charging eksternal
- Tetap bisa pakai BBM
- Lebih fleksibel untuk perjalanan jauh
Inilah yang membuat hybrid lebih mudah diterima di daerah yang belum memiliki fasilitas pengisian listrik yang memadai.
Dari sisi emisi, mobil listrik jelas lebih unggul.
Data Kementerian ESDM menunjukkan:
- Mobil listrik: sekitar 5 gram CO₂/km
- Hybrid: sekitar 80 gram CO₂/km
- Mobil konvensional: sekitar 240 gram CO₂/km
Artinya, EV menjadi solusi jangka panjang untuk menekan emisi karbon, meski implementasinya masih bertahap.
Peta Pasar: Jepang vs China
Persaingan pasar juga menarik:
- Mobil listrik didominasi produsen China
- Mobil hybrid masih dikuasai pabrikan Jepang
Toyota misalnya, menguasai lebih dari 60% pasar hybrid di awal 2026.
Hal ini menunjukkan bahwa transisi teknologi juga dipengaruhi oleh kekuatan brand dan strategi pasar.
- Kesimpulan: Mana Lebih Realistis?
Jika melihat kondisi Indonesia saat ini:
Mobil listrik (EV)
- Cocok untuk kota besar
- Ramah lingkungan
- Biaya operasional lebih murah
Mobil hybrid (HEV)
- Lebih fleksibel
- Tidak tergantung infrastruktur
- Cocok untuk penggunaan luas (termasuk daerah)